由四川省钢材流通协会牵头发起并由其骨干会员筹资建立的四川汇津现代物流终于要在新津普兴上马了。该项目位于成都以南26公里成雅高速旁新津东出口30米，距离双流机场18公里，还可通过大件路直达乐山港。汇津项目规划占地建设1100亩，总投资20.81亿元，分三期建设。

    据悉，目前已有300多家钢材老板意向性地签了入驻协议，重庆、昆明也有部分钢贸商前来洽谈入驻事宜。

    四川钢材流通协会会长、汇津现代物流股份有限公司董事长李健介绍说，由于铁路是全国各大钢厂钢材进入四川的主要通道，所以随着成都市内铁路专用线外迁在即，本项目就抢滩到成都南部最大的铁路物流枢纽，而且距第二绕城接口处仅不到1公里，这样的选址不仅得到了当地政府全力支持，更受到广大钢贸商的认同和青睐，它必将成为辐射整个成德绵经济圈及成眉乐经济圈的重要物流节点。

    在去年底成都市人民政府办公厅关于印发《成都市物流产业发展规划(2009－2012)》的通知中提的发展目标。到2012年，初步建成西部物流中心和全国物流体系中的重要节点，物流业实现增加值500亿元，年均增长18%以上。

    新开通10条国际直飞航线，航空货运量达到80万吨，建成中国至欧洲航空货物转运中心，形成西部最大航空货运枢纽。

    新开通5条铁路集装箱五定班列，集装箱货运量达到50万标箱，建立大宗货物中转中心，成为西部最大铁路货运枢纽。

    基本完成成都国际航空物流园区、成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区、新津物流园区、龙泉物流中心、新都物流中心、双流物流中心、成都保税物流中心(以下简称四园区四中心)的建设，形成200万平方米标准化仓库，引进50个国际国内大型知名物流企业设立区域分拨中心和配送中心。

    培育50户年营业收入过亿元的大型物流企业，5户业务辐射西部地区、年营业收入过10亿元的龙头物流企业，20户自有大型货运车辆50辆以上的大型公路货运企业，10户自有标准化配送车辆100辆以上的城市配送企业。

    国际国内大型网络化物流企业在成都的数量占西部主要城市(成都、重庆、昆明、西安)总量的50%以上。

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